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Bootstrailer von Kuhz
  • Plotter von Raymarine

  • 4 Nexus NX2 Instrumente auf Carbon Blenden. Geber:  Kompass, Log, Logge, Wind und GP

  • Pinnenpilot mit Funkfernsteuerung

  • Lopolight Navigationsbeleuchtung, Lopolight Anker und Dampferlicht

  • Tohatsu Ultralangschaft 20 PS AB mit E Start und FB, an die Pinne koppelbar

  • Fortress Anker, 40 m Bleileine

  • 6 Festmacher, 6 schwarze Fender,

  • Alpine Musikanlage

Mast von Fiberwork

Ausstattung

  •  Carbon Großsegel 42qm, mit 3 Reffs und Lazys von Multihull Specialist,  Rob M. Austalien, kugelgelagerte Mastrutscher, Harken A,

  • Carbon Jib  22qm, (Multihull Specialist, Rob M. Austalien, Rollanlage Harken MK2)

  • Rollscreacher 44 qm von UK mit Nex Furler

  • Alle drei Segel in gutem Zustand

  • 108 qm Mast Top Genaker (UK) mit Nex topdown furler, beides neuwertig.

  • Mastlegevorrichtung, teilweise in Carbonausführung.

  • Zusätzlich Bug -und Hecknetze.

  • Alle Fallen und Fußleinen 10 mm Dyneema, Schoten Liros Herkules 10 mm.

Inneneinrichtung

gemütlicher Innenbereich
  • 4 Stk. USB Steckdosen, 5 Stk. 12 Volt Steckdosen

  • Innenbeleuchtung 5 Stk. Prebit Flexlights, dimmbare LED

  • 3 Prebit Downlights, dimmbar und auf rot umschaltbar

  • Innenausbau Starkfurnier Kirsche auf laminiertem Schaumkern.

  • Alle Bauteile in Epoxyd Vakuumbauweise.

  • Druckwasseranlage, Waschbecken in WC und Pantry

  • Salzwasserpumpe

  • Kompressor Kühlfach und 2 Flammen Gasherd

  • Viele Ablagen und Schränke

  • Bis zu 5 Schlafplätze

  • WC mit 3 Wege Ventil und Tank. (unbenutzt)

  • Cockpitdusche, Badeleiter

Eigenschaften

Trimaran aus Vogelperpektive
  • Der Liegeplatz ist Warnemünde Hohe Düne.

  • Automatik Ladegerät, 4 Stk. 220 V Steckdosen

  • Landstromanschluß und Landstromkabel

  • Sehr leichte und leistungsfähige 12 V Lithium Batterie

  • Decksanschluß für Trinkwasser und Abwasser

  • Das Boot ist mit 2,55 m Breite uneingeschränkt trailerbar.

  • Sehr schneller Segler, Topspeed bisher 23,6 kn nach GPS.

  • Das Schiff ist gut bewohnbar obwohl es uneingeschränkt trailerbar ist.

  • Es ist starkwinderprobt, alle Verstärkungen sind sorgfältig eingebaut, es segelt trotz der großen Segelfläche und des geringen Gewichts sehr sicher.

  • Neuer straßenzugelassener Trailer von Kuhz.

  • Baujahr 2011

About Blue Planet

Bauweise

  • Das Schiff ist vollständig in Epoxyd Vakuumbauweise gebaut

  • Glasgelege auf Divynicell mit Carbonverstärkungen

  • Traveller, Beams und Ruderanlage Vollcarbon.

  • Drehbarer 14m Carbonmast und Carbonbaum von Fiberworks.

  • Alle Beschläge von Ronsten oder Harken, Winschen von Harken 46 und 42.

  • Es ist ein traumhaftes, sehr stabiles Rigg mit nur einer Saling, alle Scheiben (Harken) sind aus Aluminium und  kugelgelagert.

Glasgelege, Bauweise
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